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遥感设备助力公路空气检测-【资讯】

发布时间:2021-09-03 12:13:09 阅读: 来源:底阀厂家

采用激光遥感监测技术检测机动车排放,是指利用遥感设备发出的部分光红外光和紫外光照射机动车尾气,对尾气中不同物质的吸收光谱进行分析,检测出一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)的浓度。尾气遥感监测车采用激光遥感监测技术,实现了“不定路线、不定时间、不定点位”的监测。在车流中,火眼金睛“抓出”尾气超标车,可谓是尾气监测的“神器”,目前我国多地纷纷配备该“利器”。

银川环保添置尾气遥感监测设备

“银川市将配备汽柴一体新遥感监测设备,以此提升机动车路检能力。”8月13日,银川市环保局相关负责人表示除了购新设备,还将对现有的遥感监测设备进行升级和改造,使之具备和新设备同等的技术指标和监测能力。

目前,银川市使用的是第一代国产紫外线汽油车监测系统,检测光路的有效数据检出率较低,且只具备对汽油车进行监测的能力,无法对柴油车进行实际筛选,监测范围较有限。

新遥感监测购置到位和旧遥感监测仪升级改造后,银川市尾气遥感监测能力将大幅提升,对道路行驶的高排放车辆会实现强有力的管控和筛查,全面落实不合格车辆的限期治理制度,提高上路行驶车辆尾气达标排放的合格率。

天津再添8辆尾气遥感检测车

天津市新购置的第二批8台机动车尾气遥感监测车近日正式交付使用,将陆续在滨海新区、北辰区等区县上路监测,揪出尾气排放不达标车辆。明年起,天津市还将建设20个路边固定监测站,结合已有的遥感监测车,共同构成机动车尾气监测的天罗地网,不放过一辆上路“墨斗鱼”。

天津市机动车排污检控中心副主任李东对记者说:“此次引进的监测车空间更大,车内操作更加便捷。”工作人员介绍,该车利用光谱吸收原理,在不影响正常交通的情况下,对道路行驶中车辆排放的碳氧化物、氮氧化物等进行实时监测,获取数据时间仅0.7秒,工作效率比人工提高了50倍以上。

下一步,天津市将利用这批遥感车白天重点监测公交车站、长途客运站等机动车停放地,夜间重点监测外环线以及市内重点路段行驶的大型客、货运柴油车和渣土运输车辆。

北京将装150套固定遥感监测设备

目前北京各区县环保部门积极协调交管部门,在全市85个遥感监测点位开展执法检查,市环保局购置了19辆激光遥感检测车配发给全市各区县及亦庄经济开发区,在全国率先对上路行驶的机动车尾气排放实施大规模动态监测。

数据将自动进入数据库,对于检测超标的车辆,将通过发送短信、书面信件等通知车主进行维修,罚款300元。通过对大量监测数据的分析,评估机动车年检场尾气检测工作情况,可有针对地加强机动车检测场的管理;也可筛选出排放水平较高的机动车类型,加强对车辆的治理。

2014年前9个月里,北京市遥感监测597万余辆,处罚超标车4168辆。“将不断扩大应用范围”,厉凛楠说。他称,在充分发挥现有移动式遥感监测车灵活特性的基础上,北京将补充20辆搭载新型汽柴一体化遥测设备的监测车,并在全市重要路段安装150套固定式遥感监测设备,“搭建全市的遥感监测网络信息平台。”

遥感车能够在不影响机动车正常行驶的情况下,对机动车的动态排放进行实时检测,具有检测速度快(0.7秒检测一辆车)、效率高、监测范围广、节省人力的特点,已在很多发达国家和地区使用。我国多地配备遥感监测设备,填补了对上路行驶的机动车的监管空白。

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