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深圳交警治理电单车2017年开始进入禁限疏治本期

发布时间:2021-01-13 12:42:56 阅读: 来源:底阀厂家

深圳交警:治理电单车 2017年开始进入“禁限疏”治本期

以上图表由深圳交警提供。“交警局每年约查扣电单车33万辆,每年上交财委销毁的车辆约为20万辆,现在多数扣车场已几近饱和。由于准入门槛低,购置成本低,营运收入高,违法成本低,查处困难等因素导致电单车增长迅速,不少市民也开始“瞄准”电单车销售、修理门店。

深圳一扣车场已被电单车挤满。深圳晚报记者 马超 摄

深圳晚报 记者 马超 实习生 程靖恺

2012年4月,深圳市交警局在全市开展限电行动,至今为止已有近百万辆电单车被交警部门查处。由于公共交通设施不完善、销售源头无法有效控制,深圳电单车反呈现“越查越多”的现象。深晚记者获悉,我省预计今年年底将发布《广东省电动自行车管理目录》,对全省电动自行车实施登记管理措施。虽未确定此政策是否会实施,倘若实施,必将对已经实施“禁电”、“限电”措施的广州、深圳、珠海、东莞等城市的交通管理政策造成巨大冲击。

保有量 目前全市接近400万辆

近年来,深圳市电单车保有量呈爆发式增长趋势,使用人群越来越多,按近几年查扣数估算,全市保有量约为400万辆。

深圳市交警局禁摩限电办公室陈赟表示,电单车长期混行于机动车道和非机动车道(含人非混合机动车道),由于行动轨迹多变、存在严重交通安全隐患,在交通组织过程中极易对机动车带来干扰,严重时会引发交通事故,降低机动车通行能力。

深晚记者了解到,深圳市驾驶电单车上路的群体主要有——

上班族:单位在居住地附近,主要用来上下班代步之用;

本地居民:主要用来出行、市场买菜、接送小孩;

个体户:主要用来送餐、送货、送报纸、杂货、废品回收等;

从事非法拉客的人群:主要集中在城中村、口岸、地铁口、商业繁华区一带。

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